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　　年底前，8号线三期、9号线三期东延伸段、17号线三条新线段55公里将建成投运，进一步形成672公里超大规模网络。今年通车的8号线三期将采用先进的全自动驾驶技术。这是申通地铁集团董事长俞光耀日前向公众披露的信息。

　　1、2、8号线延时加码

　　今年，上海的大部分地铁线有望周五、周六晚继续延时。

　　据介绍，今年4月1日起，1、2（不含东延伸）、7、8、9、10号线逢常态周末（周五、周六）及节假日前的最后一个工作日，将延长运营60分钟；7月1日起，3、4、6、11、12、13号线，逢常态周末（周五、周六）及节假日前最后一个工作日也有望延时运营60分钟。其中，1、2、8号线是在2016年12月初延时30分钟基础上再延时30分钟，累计60分钟。

　　1号线北段将增能

　　今年6月底，9号线计划最大运营列车数由46列增加为50列；佘山-杨高中路的最小行车间隔由3分钟缩短为2分30秒。1号线增能主要集中在北段（上海火车站-富锦路），计划今年底前开行交路调整为“莘庄-富锦路”单一交路；最小行车间隔维持在2分44秒左右。11号线计划6月底左右，屏蔽门整改完成后，最大运营列车数由66列增加为70列；南翔-三林区段最小行车间隔缩至2分钟。上海地铁将通过持续优化运营调度组织措施，提升车辆等设备维保质量效率，从软硬件上进一步挖潜增效，不断增强网络运能运力。

　　年内三条新线段将投运

　　今年年底前，8号线三期、9号线三期东延伸段、17号线三条新线段55公里将建成投运，进一步形成672公里超大规模网络。今年通车的8号线三期就将采用先进的全自动驾驶技术。全自动驾驶系统的好处是在安全性能上比人工操作更加可靠，它依靠设备、科技来保证安全，效率也更高。

　　目前，沪上在建的四个项目已经土建结构贯通，即：5号线南延伸段、10号线二期、13号线二期、13号线三期。三个项目全面进入土建施工高峰，即：14号线、15号线、18号线。到2020年，上海将建成850公里轨交网络。到2020年，上海将再建成216公里地铁，共9条新线，包括：5号线南延伸段、9号线三期、8号线三期、10号线二期、13号线二期三期、14号线、15号线、17号线、18号线等。

　　下一步，上海地铁还将在集团、公司特别是车站层面建立分层分类的乘客沟通平台，让大家随时能反映问题，形成“地铁社会共治”的局面。运营方将在管理上下功夫，尽量减少故障引起的晚点，提高准点率，现在上海地铁的准点率已经跻身世界前六。今后，上海将建设更科学、更完善的地铁系统，不断适应城市发展的需要。比如，除个别接驳现有C型车的线路外，上海地铁未来建设的新线将基本采用A型车。以后还会结合上海实际，引进信号系统、车辆系统、轨道系统的新技术、新装备。