上海人期盼已久的5号线南延年底将通车!最新运营方案公布!
终于等到你,还好我没有放弃!
小伙伴们看过来!
万众期待的轨交5号线南延段
今年年底将通车啦!
为确保今年底5号线南延伸工程顺利竣工,
同时又不影响5号线既有段的正常运营,
自8月20日和10月20日起,
以及明年下半年内,
5号线计划分三阶段调整列车运营方案。
1
5号线南延伸后将分岔运营
单一线路变身主、支线段
5号线南延伸工程起点为既有线东川路站预留接轨点,终点为奉贤新城站,沿途经闵行和奉贤两区。延伸段线路全长约19.5公里,设 江川路站、西渡站、萧塘站、奉浦大道站、环城东路站、望园路站、金海湖站、奉贤新城站共8座车站。
根据线路结构,5号线新延伸后将实施分岔运营,类似既有网络里的10、11号线的“Y字”形样式。其中,莘庄站—东川路站—奉贤新城站为5号线主线段;东川路站—闵行开发区站为5号线支线段。
2
建设、运营、改造三同步
分阶段调整运营方案
第一阶段信号系统改造施工从8月20日至10月19日!
第一阶段:8月20日起工作日早高峰开行大小交路,运力有所下降,强化限流措施,提请乘客注意。
8月20日起至10月19日,5号线在工作日早高峰期间(大约7:00—9:30)将启用大小交路列车运行模式(其它时段仍维持原单一交路不变),即:莘庄站至金平路站开行小交路,列车运营间隔约为4分半,基本维持原状不变;莘庄站至闵行开发区站将开行大交路,金平路站至闵行开发区站列车运营间隔约为9分。
车站现场方面,为保证乘客和运营安全,从8月20日起5号线也将进一步加强颛桥站、北桥站、东川路站工作日早高峰限流措施,同时新增剑川路、金平路两座限流车站,平衡瞬时大客流,确保整条线路安全顺畅运行。
(点击可查看大图)
第二阶段:10月20日起分段运营,6编新车上线大部分区段运力大幅提升,支线段乘客需在东川路站换乘。
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