上海人期盼已久的5号线南延年底将通车！最新运营方案公布！

　　从10月20日起，将首次全部开行新购入的6节编组列车，列车运行间隔同步调整为4分17秒。

　　另一方面，5号线支线段（东川路站—闵行开发区站）其中金平路站至闵行开发区站仍为4节编组站台，将继续开行4节编组列车。因此，从10月20日开始，5号线从大小交路调整为分段运营方式（类似2号线东延伸区段，“4/8”节编组列车在广兰路站换乘），乘客需要在东川路站进行“4/6”节编组列车的双向换乘，特别提请注意。支线段列车运行间隔调整为8分，较第一阶段缩短1分钟。

　　第三阶段：研究论证主线段“4/6”节编组列车混跑模式，明年下半年有望实施，恢复“一车到底”下一步，随着“4/6”节编组列车混跑方案研究论证通过，预计2019年下半年，5号线主线段将实现“4/6”节编组列车混跑。届时，支线段乘客无需在东川路站下车换乘，可恢复4节编组列车“一车到底”，方便出行。

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　　工作日早高峰时段限流方案

　　1、颛桥站：为配合车站“4改6”施工等，临时关闭临近沪闵路的2号出入口，乘客进出车站改从1号口。同时，车站在进入1号口途经的道路上增设了绕行限流隔断，请乘客根据导向和提示有序进出车站。车站工作日早高峰限流结束时间从原来的上午8:30分，延长至9点结束，即7：15—9：00。

　　2、北桥站：为配合车站搭建围挡进行“4改6”施工等，北桥站1号出入口临时关闭，乘客可以从临近沪闵路的2号出入口进出车站，同时，为加装自动扶梯，2号口进行了局部封闭。早高峰期间，需要进站的乘客需绕行至沪闵路近放鹤路口的限流通道处进站，请乘客根据导向和提示有序进出车站。同时，车站早高峰限流结束时间从原来的上午8:30分，延长至9点结束，即7：15—9：00。

　　3、剑川路站：为配合车站搭建围挡进行站台4改6加长施工，剑川路站2号出入口关闭，乘客可以从临近沪闵路的1号出入口进出车站。同时，为了加装自动扶梯1号口进行了局部封闭。剑川路站将实行工作日早高峰站外限流措施，限流时间为7：15至9:00。限流期间，进站乘客需从剑川路站1号口向东20米左右的限流通道处进站，请乘客根据导向和提示有序进出站。

　　4、东川路站：车站于3号、4号口外设置限流栏杆，限流期间，3号口只进不出，4号口正常进出。请乘客根据导向和提示有序进出车站。同时，该站工作日早高峰限流结束时间从原来的上午8:25分，延长至9点结束，即7：15—9：00。

　　5、金平路站：为配合信号调试确保乘客及运营安全，金平路站将实行工作日早高峰站外限流措施，限流时间为7：00至9:00。限流期间，车站将关闭2号口西侧（靠近瑞丽路）楼梯，需要进站的乘客由1号口、2号口东侧（靠近金平路）进站乘车，需要出站的乘客由1号口西侧（靠近瑞丽路）出站。另外，限流期间，车站一处无障碍电梯（地面—天桥）临时关闭，有需求的乘客请联系车站工作人员。

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