重磅！上海这个区即将大爆发！户口在这的上海宁身价要涨啦！
05/22
06:24
在铁路方面
至2035年，松江规划引入沪昆高铁、沪昆铁路、沪苏湖铁路、沪杭城际等四条国铁线路，松江南站或将成为城市级枢纽。
在高速路布局方面
至2035年，松江规划布局5条高速路（总里程约125公里）和5条快速路（总里程约60km）。
高速路：绕城高速公路（G1501）、申嘉湖高速公路（S32）、沈海高速公路（G15）、沪昆高速公路（G60）和沪渝高速公路（G50）
快速路：嘉闵高架路、沪松公路-松卫公路、辰塔路、辰花公路和金玉路。
在绿色出行方面
至2035年规划期，松江全区公共交通出行比重不低于30%，并争取绿色交通出行方式比重可以达到85%，减少不必要的能源消耗。
常住人口不超过180万
守住常住人口规模底线
是一件极为重要的事情
当人口多到失去平衡
会对生态环境有非常不好的影响
所以到2035年
松江区将严格管控人口规模
在180万人以内
其中松江新城主城区人口密度控制
在1.2万人/平方公里以下
新市镇人口密度控制在1.0万人/平方公里以下
建设用地规模不超过286.2平方公里
土地是人们生存的根本
在重视快速发展的同时
更要注意可持续发展
给未来留下足够的生存空间
到2035年
松江规划用地建设规模为286.2平方公里
其中城镇建设用地为271.8平方公里
农村居民点用地7.4平方公里
规划预留7.0平方公里建设用地作为机动指标
为将来的发展预留用地
非建设用地规模318.4平方公里
耕地保有量不低于15.9万亩
森林覆盖率达25%以上
现在的松江水清、天蓝、地绿
越来越适宜人们的生活
而到2035年，松江森林覆盖率
将达到25%以上
人均公园绿地面积不低于15平方米
河湖水面率不低于9.28%
生态、生活岸线占比80%以上
同时，也力争建成
“人与自然和谐共生的国际花园城市”
形成“一廊一轴、五带四片”空间结构
既要重视城乡发展
也不能忽视生态平衡
请看松江区的区域空间结构图安排
预计将形成“一廊一轴、五带四片”的
空间结构
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“一廊”|G60沪杭发展廊
这条廊道是长三角区域的重要发展轴线，也是一条综合性发展廊道。
具体走向：九亭—新桥—松江工业区—松江新城主城—松江科技园区—新浜。
“一轴”|城乡发展轴
城乡发展轴联通上海市西翼新城群，也是松江区内各板块的联系带。
具体走向：松江新城—佘山国家旅游度假区—青浦东翼－嘉定新城。
“五带”|生态廊道
青松生态廊道、黄浦江生态廊道、近郊绿环、油墩港生态带和洞泾港生态带，为松江打下了绿色根基。
“四片”|战略片区
未来，松江将分为新城片区、东北片区、西北片区、浦南片区四大区域，不同片区有不同功能，如松江新城联通长三角，浦南则重点用于农业。
形成从新城到村庄区域城乡体系
到2035年将形成
“新城-中心镇-一般镇-集镇-村庄”的
区域城乡体系
以松江新城为中心
辐射带动集镇村庄的发展
快看你家属于哪里~
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