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“换乘王”要来啦!设26站,可与12条轨交线换乘,途经上海多个区

  据申通地铁集团消息,上海轨交18号线13标“平凉路站—丹阳路站”区间上行线盾构顺利出洞。这既是18号线一期全线最后一台始发盾构,也是上海“十三五”轨道交通建设规划各项目中最后出洞掘进的一台“收官”盾构。

  当前,18号线一期(航头站—御桥站)8站已全面进入设施设备安装、装修及动车调试阶段,预计今年底有望通车试运营。详见↓

  丹阳路站-平凉路站区间上行线隧道长度约472m,此次出洞的上行线盾构从平凉路站南端头井始发,一路需克服地层复杂、穿越江浦路隧道敞开段等难点,最后至丹阳路站北端头井接收。

  目前,18号线一期工程26座车站已封顶25座,61.6公里盾构区间已推进60.6公里,约79公里正线轨道已铺设44.2公里,铺轨施工通过航头、沪御风井、龙阳路、平凉路、长江南路共5个铺轨基地实施推进。

   随着建设和通车准备的临近,上海地铁18号线的周期已经越来越明朗,南段(御桥站以南)将在2020年的年底通车。

  上海地铁18号线本分成两期,南段先通车后,一期剩余段与二期也不合并。因此,原本分成两期的18号线,已经从两期计划变成了三期。

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本文来源:新浪网 作者: 责任编辑:赵瑜

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