10个上海人9个坐过！这条93岁无轨电车满载回忆，明年将迎重大升级

　　“以前开公交车很苦的，没有空调，我们就把沾了水的毛巾围在额头上，一方面能降温，又可以防止汗流到眼睛里。”那时的车厢人满为患，杨启奎用“推屁股”举例，“过去公交车是城市交通的主力，车站上有专人负责推乘客的屁股，把人塞进去。售票员都是靠爬车窗来往前后车厢的！”

　　上世纪80年代，20路运营高峰时，最高日客流可达7到8万人次。车里人多，车外人更多，杨启奎记得：“过去20路是在南京东路上开的。现在是步行街，过去可不是，路难开啊，只能人走一点，车开一点。”

　　1999年，南京路步行街正式建成，20路公交车改走九江路至今，陪伴并见证了十里南京路的变迁。杨启奎说，这条线路“吃香”的原因不止因为南京路：“不少外地游客会把20路作为城市观光线。”

　　“一路上，能见到泰兴大楼、德义大楼等历史建筑，以及王家沙、功德林、第一食品商店等一批怀旧老字号。驶过愚园路时，乘客们还能够见到涌泉坊等新式里弄……”有媒体这般描述沿途的风景。

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