上海四条在建市域铁路总体规划集中展出，未来你看到的车站可能是这样的……

　　代表城市规划最新思路的基础设施——上海四大在建市域铁路案例今起展出。5月31日，2023上海基础设施品质提升设计成果展在上海城市规划展示馆拉开序幕，展示市域铁路、市政场站、轨道交通的阶段性成果。

　　市域铁路、市政场站、轨道交通是基础设施，保障城市运行和发展。过去，基础设施的数量多、分布广、形态各异，存在系统筹划不足、设计模式单一、景观设计缺乏、粗放快进发展等短板。上海从一部分基础设施入手，探索全生命周期理念落地。

　　展览分为序言、飞跃拓展之路、美好生活之源、都市焕新之网等部分。“飞跃拓展之路”集中展示了四条市域铁路，分别是机场联络线、示范区线、南汇支线、嘉闵线。

　　其中，示范区线、机场联络线、南汇支线互联互通，是横贯上海东西的轨道交通大动脉。三段市域铁路全长约160公里，设计时速为约每小时160公里，采用大站快车，水乡客厅站到虹桥站的示范区线32分钟，虹桥站到浦东T3航站楼约43分钟，T3航站楼站至临港开放区站约13分钟，因此预计全程需要90分钟，平均站间距约8公里。

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