上海四条在建市域铁路总体规划集中展出，未来你看到的车站可能是这样的……

　　车站土地的集约化利用，也是新趋势。下盐路车站建筑处于临港新片区机场南片区，因为区域以航空智造和研发为主导功能，所以站点设计的理念是“展翅未来”，整体意象取自翱翔高飞的飞机形象。还创造性将室外城市通道贯通于车站主体内，避免了传统高架车站对线路两侧土地空间的割裂，实现土地空间利用的最大化。

　　又如，机场联络线西起虹桥综合交通枢纽，东至东方综合交通枢纽，全程耗时约40分钟。现在虹桥机场和浦东国际机场之间联通，只有轨交2号线，需乘坐1.5个小时；坐车走外环高速和迎宾大道也需1个多小时。机场联络线的建设衔接了多条南北向轨道交通线路，加强换乘的便捷性，还将有效带动上海东站及其周边枢纽核心区的开发建设。

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